个案研究

基础设施|桥梁和隧道

萨瓦纳萨布拉桥

问题

Savanna Sabula大桥是一座连接伊利诺伊州Savanna市和爱荷华州Sabula岛市的桁架桥。该桥于1932年完工,2018年被相邻的戴尔·加德纳退伍军人纪念桥取代。

与修建桥梁取代现有桥梁的典型做法一样,Dale Gardner退伍军人纪念桥是在Savana Sabula桥仍在使用时修建的,以避免交通流量中断。新桥建成后,才允许拆除旧桥。

施工过程中的破坏模式

任何时候建造桥梁以替换现有桥梁时,存在的主要危险是保持运营桥梁的结构完整性。在建造相邻桥梁时,钻入河床会导致运营桥梁下的基础侵蚀,从而导致灾难性的结构破坏。

此外,桥梁施工期间的结构布置必须非常精确。各个部分必须精确地组合在一起,类似于拼图。施工期间,临时结构用于固定永久性结构。然而,这些永久性结构的轻微偏转可能导致结构完整性的严重问题,从而导致延迟和预算超支。

避免故障和提高安全性

Fehr Graham的工程师使用sensemetrics平台在当前线形附近的替换桥梁施工期间精确监测了Savanna Sabula桥梁的挠度和变形。这确保了现有桥梁保持结构完整性,并在施工过程中安全运行。在这一应用中,拥有实时数据至关重要,因为Savanna Sabula大桥仍在运行,因此即使是轻微的挠度或变形也需要立即解决。

此外,sensemetrics软件实时汇总了两(2)个徕卡地理系统自动化机动全站仪(AMT)的数据,并根据预先计算的站坐标计算出的三角洲。这使得施工人员能够按照工程师的规范精确放置结构构件,并随后验证放置是否不偏离规范。这种结构布局的优化方法符合Fehr Graham的使命,即通过有效利用技术优化施工,从而保持进度和预算。

项目详情

地点:美国伊利诺伊州

所有者:伊利诺伊州交通部(IDOT)

承包商:费尔格雷厄姆

项目类型:桥梁监测

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