案例研究

公路和铁路

芬奇西轻轨交通- 6号线建设

问题

项目团队的任务是在11公里长的轻轨线路上安装和监测1200多个监测点,以及18个相关站点。该项目位于发达的城市环境中,计划从2019年底开始分阶段实施,为期4年。仪器仪表是多种多样的,包括主动巷道和结构的地面安装监测系统,以及主动地铁隧道的地下系统。监测项目是复杂的挑战有限访问安装点,改变现场条件,仪器发展计划,一个庞大而多样化的用户需要访问一个广泛的传感器数据库估计管理数百万数据点和测量在施工阶段的监测。此外,解决方案要求将各种传感器技术与单个监控平台配对,同时在可靠性支持下实现财务管理的平衡。

解决方案

为了应对Finch West LRT项目的诸多挑战,GKM与sensemetrics合作开发了一种动态监测解决方案,该方案由负载传感无线节点组成的低成本且易于部署的无线系统组成,可实现各种振动线岩土传感器的自动化,以及用于自动化更复杂传感器的线程设备,如Measurand ShapeArrays和徕卡自动机动全站仪(AMTS)。这两种自动化设备都将传感器数据流到sensemetrics的平台上,以实时访问不断变化的读取频率的传感器测量,以满足项目需求。使用各种数据收集方法(水位测深仪/读数、手动测斜仪探头或手动测量目标)手动捕获需要较少读取间隔的区域,并将其上传到感知测量平台。最后,基于灵活性和可扩展性选择语义度量,以满足通常与大型轻轨项目相关的动态项目需求。

这包括对以下传感器技术的支持:

自动振动线技术

多点钻孔伸长计(MPBX)

压强计

应变仪

压力传感器

自动化MEMS技术

电机双轴倾斜仪

电液和倾斜光束

就地倾斜

跟踪监测系统

手动测量

调查棱镜

手动水准点

倾斜

竖管水位

自动化地理空间测量

自动机动全站仪

实施的其他提高生产力的工具包括语义度量的报告和文档模块。根据可定制的时间表或响应阈值超出,报告自动生成并向关键涉众交付格式化的PDF报告。文档提供了一种安全且可云访问的文档共享,它将照片文档、报告和其他文档与项目资产唯一关联起来——为统一项目仪器记录提供了一种全面的共享资源。

项目详细信息

地点:加拿大多伦多

日期:2019-2025

老板:Metrolinx由多伦多运输委员会运营

工程:马赛克运输集团

仪器:目标,GKM顾问

项目类型:沉降监测、铁路变形、结构稳定性

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